Kırmızı Işıkta Geçmenin Cezası Ne Kadar ? 47/1-b Maddesi 2026

Trafikte en sık karşılaşılan ve en tehlikeli ihlallerden biri olan kırmızı ışıkta geçme eylemi, her yıl yüzlerce ölümlü ve yaralamalı kazanın doğrudan sebebi olmaya devam etmektedir. Sürücü olarak bir anlık dikkatsizlikle ya da "yetişirim" düşüncesiyle kavşağa girmenin sonuçları hem canınıza hem de cüzdanınıza ağır bir fatura olarak dönebilir. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar sorusu, özellikle yılbaşında güncellenen trafik cezaları tarifesiyle birlikte milyonlarca sürücünün merak ettiği konuların başında gelmektedir. 2026 yılı itibarıyla Yeniden Değerleme Oranı uygulanmasıyla birlikte ceza tutarları ciddi oranda artmış, tekerrür halinde ise sürücü belgesi iptaline kadar varabilen yaptırımlar öngörülmüştür.

Bu makalede 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 47/1-b maddesi çerçevesinde kırmızı ışık cezası tutarlarını, indirimli ödeme koşullarını, ceza puanı sistemini, tekerrür halinde uygulanacak yaptırımları ve itiraz prosedürlerini 2026 yılı güncel mevzuatı doğrultusunda detaylı şekilde ele alacağız. Hukuki süreçlerde hak kaybı yaşamamak adına profesyonel destek almak her zaman önemlidir; bu nedenle konunun teknik ayrıntılarını bilmek sürücüler açısından büyük avantaj sağlayacaktır.

Kırmızı Işık İhlali Maddesi ve Yasal Dayanağı

Kırmızı ışık ihlali maddesi denildiğinde akla gelen ilk düzenleme, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 47. maddesidir. Bu maddenin birinci fıkrasının (b) bendi, ışıklı trafik işaretlerine uymayan sürücülere uygulanacak idari para cezasını ve ek yaptırımları düzenlemektedir. Kırmızı ışık ihlali maddesi yalnızca motorlu taşıt sürücülerini değil, aynı zamanda motorsuz taşıt sürücülerini de kapsamaktadır.

47/1-b maddesi özünde şunu ifade eder: Işıklı trafik işaret cihazlarının kırmızı renginde geçiş yapan araç sürücülerine idari para cezası verilir ve bu cezaya ek olarak sürücü belgesine ceza puanı işlenir. Kırmızı ışık ihlali maddesi kapsamında değerlendirilen eylemler şunlardır:

• Kırmızı ışık yandığında durma çizgisini geçmek
• Kırmızı ışıkta kavşağa girmek
• Kırmızı ışıkta yaya geçidini işgal etmek
• Kırmızı ok işaretine rağmen ilgili yönde dönüş yapmak
• Yanıp sönen kırmızı ışıkta durmadan geçiş yapmak

2026 yılı itibarıyla kırmızı ışık ihlali maddesi kapsamındaki yaptırımlar, önceki yıllara kıyasla önemli ölçüde ağırlaştırılmıştır. Bu ağırlaştırmanın temel sebebi, Türkiye genelinde kırmızı ışık ihlalinden kaynaklanan kazaların istatistiksel olarak artış göstermesidir. Kanun koyucu, caydırıcılığı artırmak amacıyla hem mali yaptırımları hem de ehliyet el koyma sürelerini yukarı yönlü revize etmiştir. Kırmızı ışık ihlali maddesi bu haliyle Türk trafik hukukunun en ağır yaptırım öngören düzenlemelerinden biri konumundadır.

Kırmızı Işıkta Geçmenin Cezası 2026 Yılı Güncel Tutarları

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası her yılın başında Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından açıklanan Yeniden Değerleme Oranına (YDO) göre güncellenmektedir. 2026 yılı için kesinleşen endeksler doğrultusunda 47/1-b maddesi kapsamında uygulanan baz ceza tutarı 2.719 TL olarak belirlenmiştir. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası, bu baz tutar üzerinden hesaplanmakta olup erken ödeme halinde indirim uygulanmaktadır.

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ile ilgili 2026 yılı güncel tablo şu şekildedir:

• İlk ihlal baz tutarı: 2.719 TL
• Erken ödeme indirimi: %25 oranında indirim uygulanır
• İndirimli ödeme tutarı: 2.039,25 TL
• İndirimli ödeme süresi: Tebliğ tarihinden itibaren 30 gün içinde ödeme yapılmalıdır
• Ceza puanı: Her ihlal için 20 puan sürücü siciline eklenir

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası yalnızca sabit bir tutardan ibaret değildir. İhlalin ağırlığına, tekrar sayısına ve kaza meydana gelip gelmediğine göre bu tutar katlanarak artabilir. Özellikle tekerrür eden ihlallerde kırmızı ışıkta geçmenin cezası 10.000 TL ile 15.000 TL bandına kadar yükselebilmektedir.

Burada dikkat çekilmesi gereken önemli bir husus vardır. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası yalnızca idari para cezasıyla sınırlı kalmaz. Kırmızı ışık ihlali sonucunda bir kaza meydana gelmişse, sürücü hakkında ayrıca Türk Ceza Kanunu hükümleri uyarınca taksirle yaralama veya taksirle öldürme suçlarından ceza davası açılabilir. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası bu boyutuyla değerlendirildiğinde, ihlalin sonuçlarının çok daha ağır olabileceği açıkça görülmektedir.

Detaylı bilgi ve kişisel durumunuza özel hukuki değerlendirme için web sitemizin iletişim kısmından bize ulaşabilirsiniz.

Kırmızı Işık Cezası ve İndirimli Ödeme Koşulları

Kırmızı ışık cezası kesildiğinde sürücülerin en çok merak ettiği konulardan biri indirimli ödeme imkanıdır. 2918 sayılı Kanun'un ilgili hükümleri uyarınca kırmızı ışık cezası tebliğ edildiği tarihten itibaren 30 gün içinde ödenirse yüzde 25 oranında indirimden yararlanılır. Daha önceki yıllarda bu sürenin 15 gün olarak uygulandığı dönemler olmuşsa da 2026 güncel mevzuatında süre 1 ay (30 gün) olarak standardize edilmiştir.

Kırmızı ışık cezası ödeme süreçleri şu şekilde işlemektedir:

• Tebliğ: Ceza tutanağı posta yoluyla veya e-Devlet üzerinden tebliğ edilir
• İndirimli ödeme: Tebliğ tarihinden itibaren 30 gün içinde ödeme yapılırsa 2.039,25 TL ödenir
• Normal ödeme: 30 günlük indirim süresi geçtikten sonra tam tutar olan 2.719 TL ödenir
• Gecikme faizi: Yasal süre içinde ödenmeyen kırmızı ışık cezası tutarlarına gecikme zammı uygulanır
• İcra takibi: Ödenmemesi halinde kırmızı ışık cezası, vergi daireleri aracılığıyla icra yoluyla tahsil edilir

Kırmızı ışık cezası ödemelerinde kullanılabilecek kanallar 2026 yılında genişletilmiştir. e-Devlet portalı, PTT, anlaşmalı bankalar ve belediye vezneleri üzerinden kırmızı ışık cezası ödemesi yapılabilmektedir. Ayrıca bazı bankaların mobil uygulamaları üzerinden de kırmızı ışık cezası sorgulaması ve ödemesi gerçekleştirilebilir.

Kırmızı ışık cezası ile ilgili bilinmesi gereken kritik bir nokta daha vardır. İtiraz yoluna başvurulması, ödeme yükümlülüğünü otomatik olarak durdurmaz. İtiraz sürecinde de kırmızı ışık cezası indirimli ödeme süresinin kaçırılmaması adına, itiraz dilekçesini sunarken aynı zamanda ihtirazi kayıtla ödeme yapılması tavsiye edilmektedir. Bu şekilde itirazın kabul edilmesi halinde ödenen kırmızı ışık cezası tutarı iade alınabilir.

Kırmızı Işıkta Geçme Cezası ve Ceza Puanı Sistemi

Kırmızı ışıkta geçme cezası sadece mali bir yaptırım olarak algılanmamalıdır. Bu ihlal aynı zamanda sürücü siciline işlenen ve belirli eşiklere ulaştığında sürücü belgesinin geri alınmasına yol açan bir ceza puanı sistemiyle de desteklenmektedir. Kırmızı ışıkta geçme cezası karşılığında sürücü belgesine 20 ceza puanı eklenmektedir.

Ceza puanı sistemi şu şekilde çalışmaktadır:

• Her kırmızı ışıkta geçme cezası için 20 puan işlenir
• Bir yıl içinde toplam 100 puana ulaşılırsa sürücü belgesine 2 ay süreyle el konulur
• Ceza puanları yalnızca kırmızı ışıkta geçme cezası ile sınırlı değildir; diğer trafik ihlallerinden gelen puanlarla birlikte değerlendirilir

Kırmızı ışıkta geçme cezası alan bir sürücünün yıl içinde aldığı diğer cezaları da hesaba katması gerekmektedir. Örneğin hız sınırını aşma, emniyet kemeri takmama ve cep telefonu ile konuşma gibi ihlallerden de puan işlenmektedir. Kırmızı ışıkta geçme cezası tek başına 20 puanlık ağırlığıyla, sürücüyü puan limitine hızla yaklaştıran en yüksek puanlı ihlallerden biridir.

Kırmızı ışıkta geçme cezası sonucunda ehliyetine el konulan sürücünün bu süre zarfında araç kullanması ayrı bir suç teşkil eder. 2918 sayılı Kanun'un 36. maddesi gereği ehliyetsiz araç kullanma halinde ayrıca idari para cezası ve aracın trafikten men edilmesi yaptırımları uygulanır. Bu nedenle kırmızı ışıkta geçme cezası alan sürücülerin puan durumlarını düzenli olarak kontrol etmeleri büyük önem taşımaktadır.

Tekerrür Halinde Kırmızı Işıkta Geçmenin Cezası Ne Kadar

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar sorusunun cevabı, ihlalin kaçıncı kez yapıldığına göre büyük farklılıklar göstermektedir. Kanun koyucu, tekerrür eden ihlallerde kademeli bir yaptırım sistemi öngörmüştür. Bu sistem, sürücüleri caydırmak ve trafik güvenliğini sağlamak amacıyla tasarlanmıştır.

Üçüncü İhlalde Uygulanan Yaptırımlar

Son bir yıl içerisinde 3 kez kırmızı ışık ihlali yapan sürücülerin sürücü belgesine 30 gün süreyle el konulur. Bu süre zarfında sürücü kesinlikle araç kullanmamalıdır. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar diye sorulduğunda, üçüncü ihlaldeki mali yaptırımın da standart tutarın üzerinde olduğu bilinmelidir.

Altıncı İhlalde Uygulanan Yaptırımlar

Bir yıl içinde 6 kez kırmızı ışık ihlali tespit edilen sürücüler için durum çok daha ağırdır. Sürücü belgesine 45 ila 60 gün arasında el konulur. Ayrıca sürücü belgesi geri alınan kişilerin belgeyi teslim alabilmeleri için:

• Psikoteknik değerlendirme testinden geçmeleri
• Psikiyatri uzmanı muayenesinden onay almaları
• Sağlık raporunu ilgili trafik tescil birimine sunmaları gerekmektedir

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar sorusu altıncı ihlal bağlamında değerlendirildiğinde, yalnızca parasal boyutun değil, zaman ve psikolojik maliyetin de hesaba katılması gerektiği anlaşılmaktadır.

Dokuzuncu İhlalde Uygulanan Yaptırımlar

Bir yıl içinde 9 kez kırmızı ışık ihlali yapan sürücülerin sürücü belgesine 90 gün süreyle el konulur. Bu aşamada sürücü belgesi iptal riski de gündeme gelir. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar sorusunun bu noktadaki cevabı, sürücünün uzun süre trafikten uzak kalacağı ve ciddi mali külfetlerle karşılaşacağı yönündedir.

Süreçlerinizi doğru yönetebilmek ve olası hak kayıplarının önüne geçebilmek adına mutlaka bir hukuk profesyonelinden destek almanızı tavsiye ederiz.

EDS ile Kırmızı Işık Cezası Tespiti ve Teknolojik Denetim

2026 yılı itibarıyla Türkiye genelinde kırmızı ışık cezası tespitlerinin büyük çoğunluğu Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) aracılığıyla yapılmaktadır. EDS kameraları kavşaklarda bulunan sensörlerle entegre çalışarak, kırmızı ışıkta geçme cezası gerektiren ihlalleri otomatik olarak kayıt altına almaktadır.

EDS sisteminin çalışma prensibi şu şekildedir:

• Kavşak sensörleri, aracın tekerleğinin durma çizgisini kırmızı ışık fazında geçtiğini algılar
• Eşzamanlı olarak 2 adet yüksek çözünürlüklü fotoğraf çekilir
• 5 saniyelik video kaydı oluşturulur
• Plaka otomatik olarak okunur ve sistem tarafından sürücü bilgileriyle eşleştirilir
• Ceza tutanağı elektronik ortamda düzenlenir ve tebliğ sürecine alınır

2026 yılında devreye alınan yapay zeka destekli denetim kameraları, sadece plaka okuma değil aynı zamanda ihlalin niteliğini de ayırt edebilmektedir. Bu sistemler "durma çizgisi ihlali" ile "kavşak ortası geçiş" arasındaki farkı semantik olarak analiz edebilmektedir. Böylece kırmızı ışıkta geçme cezası daha isabetli şekilde uygulanmaktadır.

Motosiklet sürücülerinin araçların arasından geçerek kırmızı ışıkta yaya geçidini işgal etmeleri de 2026 trafik denetimlerinde doğrudan 47/1-b maddesi kapsamında değerlendirilmeye başlanmıştır. Bu durum motosiklet sürücüleri için de kırmızı ışıkta geçme cezası riskini ciddi şekilde artırmaktadır.

Kırmızı Işık İhlali Maddesi Kapsamında İtiraz Süreci

Kırmızı ışık ihlali maddesi uyarınca kesilen cezalara itiraz etmek, Anayasal bir hak olarak her vatandaşa tanınmıştır. Hatalı kesildiği düşünülen cezalar için belirli süre ve usul kurallarına uyularak yargı yoluna başvurulabilir. Kırmızı ışık ihlali maddesi kapsamında itiraz prosedürü şu adımlardan oluşmaktadır:

İtiraz süresi ve yetkili merci:

• Ceza tutanağının tebliğinden itibaren 15 gün içinde başvuru yapılmalıdır
• Yetkili merci, ihlalin gerçekleştiği yerdeki Sulh Ceza Hakimliği'dir
• İtiraz dilekçesi bizzat veya avukat aracılığıyla sunulabilir

Geçerli itiraz nedenleri şunlardır:

• Ambulans, itfaiye veya polis gibi geçiş üstünlüğü olan araçlara yol verme zorunluluğu nedeniyle kırmızı ışıkta geçilmiş olması
• EDS cihazının kalibrasyon belgesi eksikliği veya süresi dolmuş kalibrasyon
• Ağır hava koşulları nedeniyle duruş mesafesinin teknik sınırları aşması
• Plaka okuma hatası, ikiz plaka sorunu veya karakter benzerliği
• Trafik polisinin yönlendirmesiyle kırmızı ışıkta geçiş yapılması
• Işık sinyalizasyon arızası

Kırmızı ışık ihlali maddesi çerçevesinde yapılan itirazlarda Yargıtay içtihatları büyük önem taşımaktadır. Yargıtay'ın yerleşik kararlarına göre, EDS kayıtlarındaki görüntünün net olmaması veya plakada okunamayan karakterlerin bulunması halinde cezanın iptal edilmesi gerekmektedir. Kırmızı ışık ihlali maddesi kapsamında itiraz sürecinde hukuki destek almak, başarı oranını önemli ölçüde artırmaktadır.

Kırmızı ışık ihlali maddesi ile ilgili itiraz sürecinizde doğru adımları atabilmek için iletişim sayfamıza göz atarak profesyonel yardım alabilirsiniz.

Kırmızı Işıkta Geçme Cezası ve Sigorta Üzerindeki Etkileri

Kırmızı ışıkta geçme cezası alan sürücülerin dikkat etmesi gereken önemli bir husus da bu ihlalin sigorta poliçelerine yansımasıdır. Trafik ve kasko sigortası şirketleri, sürücünün geçmiş ihlal kaydını poliçe yenileme döneminde değerlendirmektedir.

Kırmızı ışıkta geçme cezası sigorta primleri üzerinde şu etkilere sahiptir:

• Hasarsızlık indirimi kaybı: Kırmızı ışık ihlali sonucu kaza yapılması halinde hasarsızlık indirimi sıfırlanır
• Prim artışı: Birden fazla kırmızı ışıkta geçme cezası bulunan sürücülerin kasko primleri yüzde 15 ile yüzde 30 arasında artabilir
• Rücu riski: Kırmızı ışık ihlali sonucu meydana gelen kazalarda sigorta şirketi, ödediği tazminatı sürücüye rücu edebilir
• Poliçe iptali: Ağır ve tekrarlayan ihlallerde bazı sigorta şirketleri poliçe yenilemeyi reddedebilir

Bu nedenle kırmızı ışıkta geçme cezası yalnızca anlık bir mali yük olarak görülmemeli, uzun vadeli mali sonuçlarıyla birlikte değerlendirilmelidir.

Kırmızı Işıkta Geçmenin Cezası Ne Kadar ve Örnek Senaryo

Konuyu somutlaştırmak adına anonim bir örnek olay üzerinden durumu değerlendirelim. Sürücü A, İstanbul'da yoğun bir kavşakta sarı ışığın yanmasıyla hızlanarak kavşağa girmiş ancak ışığın kırmızıya dönmesiyle birlikte EDS kamerası tarafından tespit edilmiştir. Sürücü A'nın son bir yıl içindeki ikinci ihlali olan bu durum karşısında kendisine 2.719 TL tutarında kırmızı ışıkta geçme cezası kesilmiştir.

Sürücü A tebliğ tarihinden itibaren 30 gün içinde ödeme yaparak 2.039,25 TL indirimli tutarı ödemiştir. Ancak sürücü belgesine toplam 40 puan (iki ihlal x 20 puan) işlenmiştir. Sürücü A bu noktadan sonra dikkatli olmazsa, yıl içinde alacağı ek ceza puanları ile 100 puan sınırına yaklaşacak ve ehliyetine el konulma riskiyle karşılaşacaktır.

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar sorusunun gerçek hayattaki karşılığı işte böyle somutlaşmaktadır. Tek bir ihlalin bile mali ve idari sonuçları oldukça ağırdır. Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar diye sorgulamak yerine, bu ihlali hiç yapmamak en doğru tercihtir.

47/1-b Maddesi Kapsamında Özel Durumlar

47/1-b maddesi uygulamasında bazı özel durumlar farklı değerlendirmelere tabi tutulmaktadır. Bu durumların bilinmesi, sürücülerin haklarını koruması açısından büyük önem taşır.

Sarı Işıkta Geçiş ve 47/1-b İlişkisi

Sarı ışığın yanması durumunda sürücünün güvenli bir şekilde durabilecek konumda olup olmadığı değerlendirilir. Eğer sürücü durma çizgisine çok yakınsa ve ani fren yapması tehlike yaratacaksa, sarı ışıkta kavşağa girmesi 47/1-b maddesi kapsamında ihlal olarak değerlendirilmez. Ancak sarı ışıkta hızlanarak kavşağa girmeye çalışan ve ışığın kırmızıya dönmesiyle birlikte kavşak içinde kalan sürücülere ceza uygulanmaktadır.

Yeşil Ok İşareti ve 47/1-b Değerlendirmesi

Bazı kavşaklarda ana ışık kırmızı iken belirli yönlere dönüş için yeşil ok işareti bulunmaktadır. Bu durumda yeşil okun gösterdiği yönde dönüş yapan sürücüye 47/1-b maddesi kapsamında ceza uygulanmaz. Ancak yeşil ok sönmüşken dönüş yapılması halinde ceza kesilir.

Trafik Polisinin Yönlendirmesi

Trafik polisinin el işaretiyle kırmızı ışıkta geçiş yaptıran durumlarda 47/1-b maddesi uygulanmaz. Çünkü Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca trafik polisinin işaretleri, ışıklı ve işaretli trafik cihazlarından önce gelir. Bu durumda EDS tarafından otomatik olarak ceza düzenlense dahi itiraz yoluyla cezanın iptali sağlanabilir.

Kırmızı Işık Cezası Ödenmezse Ne Olur

Kırmızı ışık cezası ödenmediği takdirde süreç hızla ağırlaşmaktadır. Yasal süre içinde ödenmeyen kırmızı ışık cezası tutarına 5326 sayılı Kabahatler Kanunu gereğince gecikme zammı uygulanır. Sürecin devamı şu şekildedir:

• Ödeme süresinin dolmasından sonra gecikme zammı işlemeye başlar
• Kırmızı ışık cezası borcu vergi dairesine aktarılır
• Vergi dairesi tarafından ödeme emri gönderilir
• Ödeme emrine rağmen ödeme yapılmazsa haciz işlemleri başlatılabilir
• Araç üzerinden haciz, banka hesaplarına bloke konulması gibi tedbirler uygulanabilir
• Ödenmemiş kırmızı ışık cezası bulunan araçlara muayene yaptırılamaz

Bu nedenle kırmızı ışık cezası tutarının indirimli ödeme süresi içinde ödenmesi hem mali hem de hukuki açıdan en akılcı yoldur.

Kırmızı Işıkta Geçme Cezası ve Yargıtay İçtihatları

Kırmızı ışıkta geçme cezası konusunda Yargıtay'ın vermiş olduğu kararlar, uygulamayı yönlendiren önemli içtihatlar oluşturmaktadır. Özellikle EDS kayıtlarının delil niteliği ve itiraz süreçlerinde mahkemelerin nasıl karar verdiği konusunda emsal kararlar bulunmaktadır.

Yargıtay'ın yerleşik görüşüne göre:

• EDS fotoğraflarında plakanın net okunamaması halinde ceza iptal edilmelidir
• Kırmızı ışıkta geçme cezası kesilirken cihazın kalibrasyon raporu bulunmalıdır
• İhlalin gerçekleştiği anın fotoğrafında ışığın kırmızı olduğu açıkça görülmelidir
• Sürücünün kimlik tespiti yapılamıyorsa ceza araç sahibine kesilir ancak ceza puanı işlenmez
• Geçiş üstünlüğü nedeniyle kırmızı ışıkta geçildiğinin ispatı halinde ceza kaldırılır

Bu içtihatlar, kırmızı ışıkta geçme cezası alan sürücülerin itiraz haklarını kullanırken dayanak gösterebilecekleri önemli kararlardır.

Kırmızı Işıkta Geçmenin Cezası Ne Kadar Konusunda Son Değerlendirme

Kırmızı ışıkta geçmenin cezası ne kadar sorusu, 2026 yılında 2.719 TL baz tutar, 2.039,25 TL indirimli tutar ve tekerrür halinde 15.000 TL'ye kadar çıkabilen ağır bir mali yaptırımla karşılık bulmaktadır. Ancak kırmızı ışıkta geçmenin cezası yalnızca parayla ölçülebilecek bir konu değildir. 20 ceza puanı, ehliyet el koyma, sürücü belgesi iptali, sigorta primi artışı ve olası ceza davası riski göz önüne alındığında, kırmızı ışık ihlalinin gerçek maliyeti çok daha yüksektir.

47/1-b maddesi kapsamında tüm sürücülerin trafik kurallarına uyması hem kendi güvenlikleri hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliği açısından hayati önem taşımaktadır. Kırmızı ışık ihlali maddesi hükümleri her yıl güncellenmekte ve yaptırımlar ağırlaştırılmaktadır. Kırmızı ışık cezası konusunda herhangi bir hukuki sorunla karşılaşmanız halinde, sürenizi kaçırmadan doğru adımları atmanız büyük önem taşır.

Kırmızı ışıkta geçme cezası, itiraz süreci veya tekerrür halindeki haklarınız konusunda detaylı bilgi almak için web sitemizin iletişim sayfasından bize ulaşabilirsiniz.

Yazar: Av. Burhan Kaan Bay

Hukuki haklarınızı korumak için zaman kaybetmeden uzman bir görüş alın. Şişli Mecidiyeköy’ün merkezinde, Mecidiyeköy Metro ve Metrobüs duraklarına sadece 10 Dakikalık yürüme mesafesinde olan büromuzda, Ceza Hukuku alanında profesyonel danışmanlık sağlıyoruz. Şişli Mecidiyeköy Ceza Hukuku avukatı arayışınızda, Randevu ve detaylı bilgi için iletişim sayfamızı ziyaret edebilir veya hemen bizi arayabilirsiniz.